本轮疫情暴发以来，公交南翔北站闻令而动、向疫而行，站内的公交车辆根据疫情防控要求，就地化身成为防控工作的运输车辆。目前，此站点作为运送枢纽共配备45辆公交车，其中30辆为白天正常班次。除此以外，还有5辆早班次、5辆晚班次以及5辆机动班次随时待命，为嘉定的防疫工作提供了有效的运力支持。

持续奋战，军人退伍不褪色

党员、退伍军人，双重身份加持的司机吴善勤在此前一直驾驶嘉定129路公交车。当他知道车队中需要有人承担24小时的执勤任务时，便自告奋勇站了出来。“我以前当过兵，当兵的时候也有过这种长时间的执勤任务，而且我的身体素质比其他车队里的老大哥们好点，可以承担这个任务。”

24小时执勤的任务，工作时间从早上八点横跨到第二天早上八点，且在每次转运过程中必须做到一程一消毒，保障人员和物资安全。据吴善勤介绍，这段时间的工作任务是每天早上到达东社区邻里中心，接上就诊人员前往市区的肺科医院、肿瘤医院等，循环往复。直到晚上没有送医需求后，又马不停蹄地赶往蔬菜转运点进行物资运送，一直工作到第二天早上才收车。

“公交元老”也可以变身Tony老师

朱铭是嘉定公交公司一车队的副队长，分管南翔地区5个站点、8条线路以及134名司乘调人员。作为此次嘉定公交防疫工作中的排头兵，自3月5日起，他便一直吃住在单位办公室24小时待命，负责统筹公交南翔北站全部的人员安排和车辆配备，司机师傅们都亲切地称他为“老板”。平时工作中，虽然他以其严谨、硬朗的风格管理着车队，但始终对员工倍加爱护。

吃住在单位一个月，不少司机师傅的头发未经修理显得凌乱不堪，细心的朱铭时刻关心着车队师傅们的日常生活，“他们都是些‘大老粗’，在单位集体生活了这么久，头发都长了，我就找出来电推子给他们捯饬一下”。二十多个人统一发型，有队员打趣道：“以前还摩丝涂涂，凹凹造型，现在怎么方便怎么来！”

公交车，是他们工作的阵地，也是部分司机师傅的“家”。床位不够，他们就睡在备用公交车上；没时间休息，他们就在驾驶座打个盹。虽然有些许生活上的困难，但是他们坚信抗疫终将胜利。防疫工作开展以来，公交南翔北站的45辆公交车，行驶里程超过10万公里，运送志愿者、医护人员、危重病人，超过1.1万人次。

勇毅担当、无畏奉献的脚步从未停歇，像朱铭、吴善勤这样的公交人还有很多，45名公交司机、1名机修人员及其他行政人员、后勤保障人员等共计66名工作人员，他们不分昼夜地为疫情防控工作默默付出着努力。积极响应、迅速行动，在支援防疫运输上，他们抢时争速、分秒必争；在保障市民出行上，他们夜以继日、昼夜穿行，为决战决胜坚决打赢疫情歼灭战贡献力量。